1. Умумен, тролль фурунынынъ къабугъы челик плита ве кесик челикнен кьайнатылгъан, электрик фуруннынъ аст материалы ультра{{1}ярыкъ 0,6g/cme 0,6g/cme insofture изоляция кирпичлерини къуртаргъан, интеркульт алюминий силикатлы лифли, фурун къабугъы ве 1000 нинъ астлыгъынен изоляциялангъан. silicon-альюминий таслангъан интеркульт толдурыла ве таш тоз изоляциясына къадар кенишлетиле, фурун агъызы исе агъыр анти{{5} чатышма кирпичлери ве агъыр юксекликли юксек{{6}алюмина анти-аминат кирпичлери троллейбуснынъ юзюндеки кирпичлерден япыла. Электрик фурунлы беден ве троллейбус лабиринтнинъ рефрактер материалларындан япылгъан таш. Бу электрик фуруннынъ къыздырыджы элементлери эписи спираль къыздырыджы элементлердир, олар фурун тарафындаки телли кирпичлерге ве троллейбуснынъ ташында къоюла, къыздырув элементлерининъ материалы исе халкъара умумий 0Cr25AL5, элементлернинъ энъ буюк чалышув арарети исе 1200 градус .
Оксикъ шкаласы тюбюнинъ табанынынъ аралыгъындан тюбю къыздырув элементине тюшмесин деп, тролльнинъ къыздырув элементине зарар кетирген сонъ, тромб шкаласыны тролль фурун табанынынъ тюбюнинъ тюбюнинъ тюбюнинъ тюбюнинъ тюбюнинъ тюбюнде даима темизлемек керек, адет узьре, афтада бир кере фурун тюбюни темизлев вакътында оксидли джыллылыкъ чиплери сыкъылгъан аванен темизлейлер.
Тролль фурун къапусынынъ котерильмеси ёлбашчы демирёлында копчекни дёгюльмекнен, ашагъы-юкъары дёгюльмекнен омюрге кечириле, бойлеликнен, фурун къапусынынъ ташлары ве фурунлы беден ташлыгъы арасындаки анастомоз ве фурун къапусы къапатылгъанда, эм де ташлылыкънынъ ачылув джерьянында сюртюнюв ёлунен сюртюнме зарарланмамакъны темин этмек ичюн, фурун къапусы ве троллейбус арекети къуртларны эксильтюв ве зынджыр ярдымынен темин эте. драйв ве уйгъун уйгъунлаштырув ичюн электромагнит тормозларынен донатылгъан.
Фурун араретининъ бир тюрлюлигини яхшылаштырмакъ ичюн электрик фурунында чокъ-зона къыздырув къабул этиле, ве фурун къапусы ве арт диварында къыздырув элементлерини тешкиль эте, къыздыргъан элементнинъ план схемасы ве проводка схемасы, ве къаршылыкъ теллери диаграммасы техникий весикъаларгъа япыштырыла, оларны келеджекте бакъув ве денъиштирюв ичюн керекли шекильде тутмакъ керек.
Юксек- къуветли электрик фуруны сырасынен электрик фурун автомат контроль долапларынынъ чокълугъынен донатылгъан, чюнки о, чокъ- зонада къыздырув ве фурун къапусы арабасы ичюн автомат араретни идаре этмек ичюн, эр бир электрик шкафы эки алетнен донатылгъан, бириси орта багъча диаграммасынынъ автомат язувджысыдыр, о, эсасен фурун араретини идаре эте ве автоматик оларакъ фурун араретини язып ала, экинджиси исе ракъамлы дисплейнинъ араретини идаре эте алет, о, эсасен фурун арарети ичюн къорчалавны къорчалавдан къорчалай, ве эсас идаре алети зарарлангъанда, эсас идаре алетининъ ерине автоматик араретни идаре этмекнинъ функциясына маликтир, ве offor-0}-uth of of of of of of of of of the--нинъ узюльмели сигнал къувети оларакъ къулланыла. Алетнинъ белли бир араретини эсас идаре алетининъ 50 градуслы диапазонына уйгъунлаштырмакъ керек.
Юксек- къуветли электрик фурун бир къач термополлар ве бир къач компенсация теллеринен донатылгъан, олар бир къач электрик долапларынынъ алетлеринен берабер къулланыла.
Тролль фурун заводдан чыкъкъанда, о, автоматик араретни идаре этмек шкафы, термокупле, компенсация тели, фурун пол табагъынынъ бир джемиси ве фуруннынъ тышындаки енгиль раленен донатылгъан. Къулланыджы монтаж, проводка ве эксплуатациягъа ёл косьтермек ичюн, монтаж ичюн бутюн багълайыджы теллерни ве комюльген ер асты сув боруларыны бере, еткизиджи исе кимнидир ёллай.
2. Энергия-} бутюн- лифли троллейбус фуруныны къуртаргъан бу электрик фурунынынъ къабугъы челик плита ве кесик челикнен кьайната, фурун джесетининъ тюбю исе троллейбус ярыкъ ралесинен багълы, ве къулланыджы тек оны къулланмакъ ичюн ялпакъ цемент табанына къоймакъ керек.
Тролль фуруннынъ астлыгъы бутюн- лифли къурулышны къабул эте, о, кирпич фурунгъа коре 60% якъын энергияны экономия эте, ве юксек-лифир тикен тикенли ёргъанны хаммал оларакъ къуллана, ве махсус донатмаларны къулланып, фурун джесетине коре чешит спецификациялар мейдангъа кетире.
Къыздырув элементи юксек-вазиет къаршылыкълы иритиджи теллерден япыла, о, лента ве спиральге сарылгъан, о, фурун тарафында, фурун къапусы, арт дивары ве араба теллерининъ кирпичине асылып тура ве юксек{{1}ли}алюмина фарфор тырнакъларынен фиксация этиле, бу исе хавфсыз ве садедир.
Тролли басым-ге къаршы ве юксек-вайдер дёгюльген челик фурун табанынен донатылгъан, шунынъ ичюн фурун табаны ве фурун джесети арасындаки контакт clug- ичинде контактны къабул эте. Нормаль къулланувны темин этмек ичюн, оксид пикапынынъ фурун телинде къыскъа схемагъа себеп олмасы ичюн, къаршылыкъ телининъ оюгъына оксид шкаласыны темизлемек ичюн сыкъыштырылгъан аваны сыкъ-сыкъ къулланмакъ керек.
Фурун къапусы аппараты эсасен фурун къапусы рамкасындан, фурун къапусы котерильген балчыкътан, редукторгъа, тыртыр, копчекли вал ве иляхре ве иляхре, фурун къапусы исе, фурун къапусынынъ котерильмени мусбет ве менфий копчекни эксильтювджи устюнден котере. Фурунны котермек керек олгъанда, фурун къапусынынъ озюни- агъырлыгъыны рычагнен автоматик оларакъ бошаталар ве белли бир месафени горизонталь шекильде чыкъаргъан сонъ котериле, фурун къапусы ерине тюшип, фурун къапусы тасмагъа энген ве сыкъылмакъ керек, сонъра пружинанынъ эластик къувети рычагнынъ горизонталь шекильде сыкъынтылы герметик алына, бу къурулышнынъ агъыр алети фурун къапусындаки лиф тюзлюгини ве фурун агъызы памукъны сюртюнмеден япа ве хавфсызлыкънынъ яхшы перформансы ве узун къулланув миссиясынынъ хусусиетлерине маликтир.
Тролль рамасы челик кесикнен кьайнатыла ве шекиллене, онынъ къаттылыгъы оны толусынен юк астында деформациягъа огърамамакъны теминлей. Ички ич бир тюрлю ачувлы кирпичлернен къурулгъан, чарпышма-} гезинти къысымлары ве юк-} ташыйыджы къысымлар агъыр кирпичлернен къурула, бойлеликнен, фурунлы астлыкъ къурулышынынъ кучюни арттырмакъ керек. Тролльнинъ муурьлери автоматик лабиринт къурулышыны ве йымшакъ контакт эки муурини къабул эте, ве троллейбус фурунгъа кулачок ве роликли энишнинъ арекети ярдымынен кире ве автоматик суретте котериле ве муурлене. Тролльни къувгъанда, бири-бирине багълангъан идаре, яни фурун къапусы бираз ачылгъан сонъ, къыздырув элементи автоматик шекильде кесиле, къыздырув элементининъ электрик энергиясы исе айны вакъытта тиклене.
Сувутув джерьяны вакътыны къыскъартмакъ ичюн, фурун дамыны сувутувны тезлештирмек ичюн чыкъарув алетинен донатмакъ мумкюн, ве белли бир араретке сувутувнынъ ачылмасы ве къапатув амелиятлары фурун тарафындаки оператор тарафындан эльнен механизм я да автоматик идаре ярдымынен битириле. Ве ихтиярий тролльнинъ эгильме механизми. Электрон идаре къысмында эсасен эки къысым бар: араретни идаре этмек ве ишлетмек. Сыджакълыкъ идареси адий битлерни идаре этмек ичюн ички ракъамлы дисплейнинъ AC контакторыны къабул эте, ве язувджы бутюнлей процесс эгрисини язып алмакъ ичюн донатылгъан, ве offor- темпераментли сигнал къулланыла биле; Операцияда арабачыкънынъ киришини ве чыкъышыны, къыздырув элементининъ якъылмасы/сёндюрильмесини ве фурун къапусынынъ котерильмесини идаре этмек ичюн дёгме ве ярыкъ дисплейи къабул этиле ве бир-бирине багълангъан алетнен донатылгъан, оларны фурун къапусы белли бир ерлешювге котергенде я да къапалы олгъанда ишлетмек мумкюн, бу исе хавфсыз ве ишанчлыдыр.
